关注“毒酒”的同时 更别忽视这些“毒车”


酒一定要少喝
尤其是开车的时候更不能喝
本文来自周刊君大家族 AutoMan
(ID:AutoMan-No1)
最近,被某“毒酒”刷了屏,不管是网页还是公众号都对此发表着自己的见解,亦或者时刻关注着最新的消息。“毒酒”有人查了,那这些“毒车”咋办?遇到这样的“毒车”又该怎么办?酒可能不是天天喝,车可是要天天开的。

有人以为Man哥要说甲醛,不是,其实车内污染最严重、对人健康威胁最大的是“新车味”,所谓的新车味就是包括TVOC(总挥发性有机化合物是指熔点低于室温,而沸点在50~260℃之间的挥发性有机化合物的总称。通常包含多种已知对人体有害的致癌物,如苯、甲苯、甲醛、乙醛等)在内的各种污染物集合。
多数车TVOV超标

在这份北京劳动保护科学研究所的报告结果来看,随机抽取了106辆汽车,新车52辆、旧车54辆,各项污染物都达标的仅有22辆,超标率高达79.2%。52辆新车仅有3辆符合标准要求,超标率为94.2%。

也就是说,中国9成新车都存在TVOC严重超标,旧车情况稍好,但也有6成多TVOC超标,其它污染物也不容乐观,反而是甲醛超标情况最轻微,新车有11.5%超标。

再来看看这份国外研究结构排出的车内TVOC污染排行表,调查涉及的品牌并不全,涉及共204款车型,2011-2012的新车。污染最轻的车型是本田的思域,为0.46mg/m³,三菱劲炫表现最差,为3.17mg/m³。
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当然,很多人会质疑这数据有点老,但多老都是事实。况且这几年新车频出,国家迟迟没有执行强制标准,导致情况进一步恶化。根据深圳市消委会发布的《2017年乘用车车内空气质量调查报告》显示:车内空气质量不容乐观,参加测评的51辆车中,有36辆车TVOC浓度高于参考值,占总测评车辆的71%。这数据够新了吧?

最后结果就是包含23个汽车品牌的45个汽车型号中,车辆使用时间在1个月至36个月之间,平均使用时长1年4个月。尽管已经行驶过一段时间,仍有36辆车的TVOC浓度、4辆车的甲醛浓度高于参考值;主观测评有42辆车的气味“能明显察觉、令人不适、严重不适”。
汽车车内污染和级别有关之前国内有一份调查报告,得出一个结论,是车内污染和车辆级别有关,越高级污染越少。但真实的情况完全相反,根据国内某车企从市面上购置车辆调查情况来看,反而越是高级的车辆,空气污染更为严重,级别较低的车型反而污染情况更低。


图片节选自:《车内空气中挥发性有机物及其影响因素》
更高级、更豪华的车可能会存在更多污染,因为越是高级的车型,内饰中皮革面料等软装饰使用量越大,因为这类装饰中醛类物质含量,一般都会高于低档车用的纯塑料与织物。

图片原载于新浪汽车
另外软质内饰在安装到车上时,不可避免要用到各种胶,否则很难与其他材料粘结一起,有胶自然就会有各种TVOC。
这也是当年奔驰沥青门不能明说的原因,很多高档豪华车对这个问题的处理并不好。
而深圳消委会发布的《调查报告》中也能印证这一说法,那就是相对高级的车并不一定车内污染做的就好。
譬如这个表中,是不是照样能看到很多豪华品牌?
TVOC浓度高于参考值3倍的8辆车平均使用时长约为8个月,包括:雷克萨斯
[ 汽车常见10故障
新手老手都该知道]

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2吨凯迪拉克遇车祸,全都是碎了]
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[当房子已经贵到买不起的时候,那就先买辆车吧]

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