经典的“小书包”,为什么越来越多的车都弃用了?

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* 来源:头条号-活在乌托邦
* 原文链接:http://dwz.cn/7KviKs

车妹说: 大花纹轮胎,高底盘,外挂备胎,这或许是人们对越野车的第一印象。很多城市SUV在诞生之初,为了彰显自己的越野气质,也多采用了这种设计。


但是这些年越来越多的车弃用了这种备胎形式,这又是为什么呢?

1、外挂式备胎的通病,车门下沉,缝隙变大
采用后背式挂胎的车型,大多采用后备箱门侧开的形式,依靠铰链和车身连接,车门自身的重量加上备胎的重量,时间一长很容易让铰链松动,异响,缝隙加大等各种情况随之而来,非常闹心。

而采用单独的备胎架,虽然对车门影响减少,但是开启后备箱则变得非常麻烦,而且对空间要求比较高。

2、更换备胎十分麻烦
大部分车型的备胎后放置在后备箱中,或者挂在车下,更换备胎时位置较低便于取用,而外挂式备胎相对位置更高,取用非常麻烦,如果是女性车主,很难独自完成这个任务。
3、容易丢失
外挂式备胎暴露在车辆外面,很多情况下,为了突出“野性”,并没有加装备胎罩,仅有几个螺栓于车体相连,很容易造成失窃。
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